Bản tin Vận tải biển PVT

Tin nóng

Xếp theo mức tác động lên giá cước. Mũi tên: hướng tác động lên cước của phân khúc liên quan

Bảng điểm thesis

Xanh: củng cố luận điểm đầu tư PVT · Vàng: cần theo dõi · Đỏ: bào mòn luận điểm

Lịch sự kiện

7 ngày tới và các mốc lớn phía trước

Tóm tắt thị trường

Tác động theo phân khúc đội tàu PVT

Chỉ số cước Baltic

Phân vị 5N: giá trị hiện tại cao hơn bao nhiêu % số phiên trong 5 năm qua

Biểu đồ theo ngày (đường đứt: trung bình 5 năm)

Cước theo tuyến

Cước thuê định hạn (time charter, $/ngày)

Ước tính hằng tuần của môi giới. PVT cho thuê định hạn khoảng 80% đội tàu

Hợp đồng định hạn thực tế được công bố

Đường cong cước kỳ hạn (FFA)

Giá thị trường đang đặt cược cho từng tháng tới, $/ngày. Đường nhạt: ảnh chụp kỳ trước

LPG

PVT có 22 tàu LPG: 2 VLGC và 20 tàu cỡ nhỏ. Không có chỉ số công khai cho tàu dưới 10.000 cbm; Handy 22k cbm là cỡ gần nhất

Nhiên liệu và chi phí

USD/tấn. Với tàu cho thuê định hạn, người thuê trả nhiên liệu; với tàu chạy chuyến, nhiên liệu trừ thẳng vào lãi

Mua bán tàu

Giao dịch tàu cũ gần nhất ở các cỡ PVT khai thác: so sánh trực tiếp với giá PVT mua tàu

Chỉ số giá tàu cũ và đóng mới (triệu USD)

Nguồn cập nhật thưa, cần đối chiếu với giao dịch thực tế ở bảng trên

Giá phá dỡ ($/LDT)

Mức sàn giá trị cho tàu già. Đội tàu PVT bình quân khoảng 17 tuổi

Cung tàu: orderbook, giao tàu, phá dỡ

Dòng hàng, biên lọc dầu và hiệu suất đội tàu

Điểm nghẽn hàng hải: lượt tàu dầu/ngày

Trung bình 7 ngày, IMF PortWatch (dữ liệu AIS, trễ vài ngày)

Lượt tàu dầu ghé cảng xuất khẩu chính

Trung bình 30 ngày so với năm 2023, IMF PortWatch (trễ khoảng 1 tháng)

Quy định và môi trường

Việt Nam

Nguồn hàng nội địa, nhà máy lọc dầu, thời tiết, cổ phiếu cùng ngành

Tín hiệu từ doanh nghiệp cùng ngành

Tỷ lệ ngày tàu đã ký trước và giá: cách sớm nhất để biết cước quý tới

Phân tích chi tiết

Các chủ đề lớn ảnh hưởng trung hạn đến thesis PVT